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10万元:寻找杭州的“贡多拉” 100 thousand yuan: Searching for Gondola of Hangzhou
来源:  作者:本站
本文已被浏览 218 次 发布于: 2007-12-6
(通讯员 王英翔 实习生 汤倩倩 记者 金杭婷)杭州面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名,“五水共导”的水上城市怎能没有独具特色的船只?
  当年,习惯了把“贡多拉”(意大利水城威尼斯的一种特色小艇)作为交通工具的威尼斯商人马可·波罗来到杭州,看到了“这座城市位于一个清澈澄明的淡水湖与一条大河之间,湖水经由运河,遍布全城各处,车水马龙,船舶往来,穿梭于运河和街道上……”,不由发出这样的赞叹:“这是世界上最华美、最高贵的城市。”

  我们无法知晓当年的马可·波罗游览杭州时,搭乘的是怎样的小船?但是今天的杭州人,希望能够在这条千年的运河上驾驶属于自己的“贡多拉”。

  昨天,杭州市运河综合保护委员会举行了新闻发布会:2008年1月11日之前,杭州市将面向海内外,以10万元人民币征集运河水系游船造型方案,寻找杭州的“贡多拉”。

  ·期盼 东方威尼斯的夙愿

  如果说水是威尼斯的血液,那么贡多拉就是它的灵魂。在桨声船影里流淌了1400多年的京杭大运河,也渴望拥有自己的贡多拉,这不仅是“还河于民、申报‘世遗’、打造世界级旅游产品”的内在需求,更是让运河充满活力、焕发青春的一种途径。

  然而目前,运河的水上巴士无论从外观还是亲水性,都无法形成“水上看岸上,水岸两相望”的运河水域观赏状态。市民和游客都希望坐船造访富义仓码头,夕阳西下,在华光桥旁留下倩影;大伙儿也渴望摇船过惠贞桥,到小河直街和原住民聊聊家长里短;甚至还期待着沿着运河游历钱塘江、西湖、西溪……

  于是,一直致力于打造“东方威尼斯”的杭州以大手笔抛出了最高10万元的奖金,征集杭州的“贡多拉”。

  ·特色 色彩和谐,杭州味道

  昨天的会议上,市运河综保委副主任、运河集团总经理郑翰献介绍了游船设计方案的要求。他说:“运河水系游船造型,应充分与运河及杭州河道水系环境相协调,色彩和谐,同时又应充分体现具有运河杭州段特色的历史文化内涵。”

  他特别强调:运河里使用的游船和西湖、西溪使用的游船不能雷同,应各有特点,总体上和谐一致即可。希望这次征集的游船也能像威尼斯的“贡多拉”一样,成为一座城市的标志。

  ·船型 有动力船也有人力船

  本次征集的游船类型分为两种:一种是动力船,另一种是人力船。

  动力船设计要求分为大、中、小三种形式,基于安全和美观的考虑,最长不超过20米,最短不少于8米,宽度在2米至5.3米之间,高度也有一定的限制,不能高于3.5米。
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